Productdetails
Plaats van herkomst: Hubei, China
Merknaam: Xingquande
Certificering: N/A
Modelnummer: SCS7
Betalings- en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 stuk
Prijs: $26.00/pieces 2-19 pieces
Verpakking Details: Neutrale verpakking
Levertijd: 7-10 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen: 10000 stuks per maand
Doel: |
voor vervanging/reparatie, voor retrofit/opwaardering |
Voorwaarde: |
Nieuw |
Model: |
P420 |
Jaar: |
2004-2012 |
Autobevestiging: |
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty, voor vrachtwagens |
Productnaam: |
Scania FR Brekkamer Assy |
OEM NO: |
1944537 |
MOQ: |
1 stuks |
Materiaal: |
Zuivel |
Type: |
Chassisreeks |
Functie: |
Brek |
Grootte: |
25 x 25 x 15 cm |
Gewicht: |
5 kg |
Leveringstermijn: |
7-10 dagen |
Doel: |
voor vervanging/reparatie, voor retrofit/opwaardering |
Voorwaarde: |
Nieuw |
Model: |
P420 |
Jaar: |
2004-2012 |
Autobevestiging: |
Scania Heavy Duty - Europe Heavy Duty, voor vrachtwagens |
Productnaam: |
Scania FR Brekkamer Assy |
OEM NO: |
1944537 |
MOQ: |
1 stuks |
Materiaal: |
Zuivel |
Type: |
Chassisreeks |
Functie: |
Brek |
Grootte: |
25 x 25 x 15 cm |
Gewicht: |
5 kg |
Leveringstermijn: |
7-10 dagen |
Productnaam
|
Scania FR Brekkamer Assy
|
Autobevestiging
|
Voor Scania Truck
|
Type
|
Chassisreeksen
|
Functie
|
rem
|
OEM NO
|
1944537
|
Materiaal
|
ijzer
|
Kleur
|
zwart
|
MOQ
|
1 stuks
|
Grootte
|
25 x 25 x 15 cm
|
Gewicht
|
5 kg
|
Betalingswijze
|
T/T, L/C, Western Union.
|
Pakket
|
Neutrale verpakking
|
Diensten
|
Professionele dienst
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
De remtrommel is een soort gietijzer, vergelijkbaar met een tamboerin, dat vastzit en met dezelfde snelheid als de band wordt gedraaid.de remschoen (Brake Shoes) wordt door oliedruk gedrukt tot aan de binnenkant van de remtrommel, en de door het contact geproduceerde wrijvingskracht wordt gebruikt om de rotatie van de band te beperken om het doel van het remmen te bereiken.met een vermogen van niet meer dan 10 WHet gebruik van de rem is in het algemeen beperkt tot de achterwielen, maar de rem is goedkoper en heeft een hogere absolute remkracht.Ze worden veel gebruikt in de achterwielen van kleine auto'sMaar de slijtage is hoog, dus de totale kosten zijn hoog.